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生意社消息稱,本輪國內成品油調價窗口于8月23日24時開啟,成品油零售價將再一次上調,2023年零售價調整已經歷“八漲六跌兩擱淺”,周期內原油市場價格先揚后抑,變化率正向縮窄,國內成品油零售價遇國內第九次上調,實現“五連漲”。生意社指出,歐美地區及中國需求前景較為樂觀支撐油市,但是經濟數據疲軟加之美聯儲維持高利息使得國際油價承壓,油市多空交織,短期內原油市場區間震蕩為主。
具體來看,汽油方面,夏天汽車空調使用支撐需求,隨著金九銀十旺季來臨,部分商家提前備貨,汽油價格仍有支撐,但是臨近月底部分廠家不乏有促銷活動,持續上漲動力不足,汽油價格或高位震蕩。柴油方面,出口量對于市場仍有支撐,加之戶外作業開工率逐步提升,沿海地區休漁期陸續結束,柴油需求復蘇,支撐國內柴油價格,但是部分地區柴油批發價接近零售價,預計柴油市場漲幅受限。
進入本輪計價周期,國際原油行情先揚后抑,截止22日,美國WTI原油期貨主力合約結算價報80.35美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結算價報84.03美元/桶。本輪調價周期內國際油市多空交織,利好因素:其一是原油產量減少,俄羅斯石油出口在七月份未達季度計劃,低于預期37萬桶/日;沙特可能將自愿減產100萬桶/日的行動延期至9月;加之哈薩克斯坦和尼日利亞的供應中斷支撐油價。其二是需求面向好,北半球夏季需求旺季尚未結束,歐美能源需求尚可;加之中國尋求更多刺激政策,令需求擔憂情緒緩解,對燃料消費形成支撐。利空因素:一方面全球經濟增長前景的擔憂令原油承壓。另一方面歐美銀行業不穩定,風險偏好下降,油市承壓。多空因素共同影響,本周期內原油價格震蕩運行,截止23日,第十個工作日原油品種變化率為1.01%,此次每噸汽油上調55元、柴油上調55元,折合每升89#0.04元、92#0.04元、95#0.05元、0#0.05元。
汽油方面:暑假期間出游人數較多,汽油需求面有所保證,汽油市場行情上漲。山東地煉開工率在67%左右,供應方面相對穩定,下游補貨心態尚可,且主營外采增加,煉廠庫存維持低位,近期地煉出貨順暢,多方面因素支撐商家挺價意愿強烈。加之成本面仍有支撐,汽油市場行情走勢偏強。
柴油方面:近期柴油市場價格維持高位,一方面原油成本支撐仍存,出口利潤可觀,出口主體有意向增加出口量,加之第三批出口配額消息持續發酵,消息方面利好國內柴油市場。另一方面需求逐步復蘇,立秋以來高溫天氣逐漸消退,戶外基建工程等行業開工負荷逐步提升,加之休漁期結束,柴油需求緩慢復蘇,需求方面有所提升對于國內柴油市場仍有支撐,國內柴油市場價格高位震蕩。