3月1日,多家新能源汽車企業公布了2023年2月的新車交付情況。比亞迪股份(01211)憑借193655輛的銷量,領跑新能源汽車銷量榜;造車新勢力方面,理想汽車(02015)依舊保持強勁勢頭,其仍位列當月造車新勢力新車交付榜第一位,2月交付量為16620輛,同比大增97.5%,蔚來汽車(09866)2月交付量為12157輛,交付回到萬輛上方。
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具體來看,比亞迪股份發布的產銷快報顯示,2月份比亞迪新能源汽車銷量193655輛,同比增長119.4%,環比增長27.9%。本年累計新能源汽車銷量344996輛,同比增長90.13%。
2月,理想汽車共交付新車16620輛,同比增長97.53%。自交付以來,理想汽車累計交付量為289095輛。值得注意的是,理想L7Pro和MAX將于3月陸續開啟交付。
2月,蔚來交付新車12157輛,環比增長42.92%,同比增長98.29%;其中高端智能電動SUV交付5037輛,高端智能電動轎車交付7120輛。2023年1-2月,蔚來共交付新車20663輛,同比增長30.9%。蔚來新車已累計交付310219輛。
2月,哪吒汽車交付新車10073輛,同比、環比分別增長41.5%、67.4%。時隔2個月后,哪吒汽車銷量重新回到萬輛水平。此外,2月的銷量中,高端車型哪吒S錄得售出2048輛,較1月提升35%,占當月總銷量約20%。
2月,小鵬汽車(09868)交付量為6010輛,環比增長15.18%,同比下滑3.45%,位列當月造車新勢力新車交付榜第四位。
2月,零跑汽車(09863)交付3198輛汽車,環比增長180.77%。
近日,零跑汽車在其2023新車發布會上宣布,C11增程版、2023款C11純電、2023款C01、2023款T03上市。其中,零跑C11增程版售價區間為14.98萬—18.58萬元,2023款C11純電售價區間為15.58萬—21.98萬元;2023款C01售價區間為14.98萬—22.88萬元;2023款T03售價區間為5.99萬—8.99萬元。
埃安發布2月新車銷量為30086輛,同比增長253%,環比增長194.8%,1-2月累計銷量40292輛,同比增長64%。3月7日,AIONY全新車型將推出。自去年10月后,這是廣汽埃安第四次月銷量突破3萬輛大關。根據此前的消息,埃安2023年的銷量目標為“保50萬輛,沖60萬輛;到2030年產銷突破150萬輛”。
極氪2月交付汽車5455輛,同比增長約87.1%,環比增長75.1%,整體累計交付86519輛。極氪旗下第三款新車ZEEKRX預計于4月開幕的2023上海車展正式亮相,并有望在年內在上市。
問界2月交付量為3505輛,環比下滑21.68%,累計交付超過8.4萬輛。
嵐圖2月交付量為1107輛,環比下滑28.49%,同比增長49.59%。
據乘聯會統計數據,2月狹義乘用車零售銷量預計135.0萬輛,同比增長7.2%,環比增長4.3%;其中新能源零售銷量預計40.0萬輛,同比增長46.6%,環比增長20.3%,滲透率29.6%。
乘聯會方面表示,不少省市紛紛展開促銷補貼活動,助力一季度汽車消費。同時。隨著新能源車企調價政策的落實,新能源車市將逐漸回溫。比亞迪等品牌新產品發布也均取得了消費者的廣泛關注。消費者對價格敏感度提升,新能源車市也正在逐步恢復正常節奏。
3月1日上午,國新辦舉行“權威部門話開局”系列主題新聞發布會。財政部副部長許宏才再次提到,購置期在2023年的新能源汽車繼續免征車輛購置稅。業內對于新能源汽車市場的走勢普遍持樂觀態度。業內人士預測,隨著2022年中國平價技術全面兌現,新能源車成本下降速度與技術進步頻率遠快于燃油車,2023年中國新能源汽車銷量有望達900萬輛。
專業人士表示,雖然新能源汽車中央財政購置補貼正式退出,但免購置稅減免政策支持力度很大,另外地方政府免費送綠牌等一系列配套措施,正在促進消費者進一步釋放對新能源汽車的購置需求。
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