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        玉柴國際(CYD.US)H2財報電話會議實錄:業務保持強大韌性 對2023年持謹慎樂觀態度2023-02-28 11:23:16 | 來源:智通財經 | 查看: | 評論:0

        2月23日(周四)美股盤前,玉柴國際(CYD.US)公布了2022財年下半年及全年業績。

        財報顯示,該公司H2營收75億元(人民幣,下同),上年同期為86億元,同比下降13.0%;歸屬于公司股東凈利潤為1.249億元,上年同期為1900萬元;基本和攤薄每股收益為3.06元,上年同期為0.46元。

        全年業績方面,玉柴國際營收為160億元,上年同期為213億元;歸屬于公司股東凈利潤為2.186億元,上年同期為2.727億元;基本和攤薄每股收益為5.35元,上年同期為6.67元。


        (資料圖片僅供參考)

        財報發布后,玉柴國際管理層出席了隨后舉行的財報電話會議,并解讀了財報要點。

        以下為整理的財報電話會議實錄:

        總裁Weng Ming Hoh

        根據中國汽車工業協會報告的數據,2022年下半年,商用車(不包括汽油動力和電動汽車)的行業總銷量同比下降26.3%,卡車和客車額銷量分別下降27.5%和18.4%。

        2022財年,商用車發動機銷量同比下降21.4%,卡車銷量下降22.9%,客車銷量下降27.1%。中國與疫情相關的管控措施和旅行限制導致商用車需求減少,物流活動下降。此外,供應鏈中斷也影響了生產進度。

        在這種令人不安的中國商用車環境下,我們的子公司廣西玉柴機器集團有限公司(GYMCL)報告稱,2022年下半年,卡車和客車的總銷量同比下降了33%??ㄜ囦N量下降33.2%,客車銷量下降32.1%。但是,GYMCL重型客車銷量下降16.9%,超過了市場增長率。2022年下半年,GYMCL在越野領域的發動機銷量同比下降了5%,降幅更為溫和,工業和農業發動機的銷量在2022年下季度均同比增長。

        2022財年,GYMCL的卡車和客車銷量同比下降27.8%??ㄜ囦N量下降了49.6%,客車銷量下降了33.2%。越野發動機銷量同比下降了9.8%,新能源產品發動機銷量超過6300臺。我們2022年下半年的營收為75億元人民幣或11億美元,與2021年同期的86億元人民幣相比下降了13.6%。

        2022財年的營收為160億元人民幣或23億美元,而2021年為213億元人民幣。與上年同期相比,2022年下半年毛利潤持平,為13億元人民幣或1.824億美元。然而,與2021下半年的16.4%相比,毛利率上升至17%。毛利率的增加主要是由于收入結構的變化,越野業務收入增加,成本降低,尤其是材料和生產相關費用,以及銷售返利減少。

        2022年,毛利潤同比下降7.9%,至26億元人民幣或3.777億美元,但毛利率從2021年的13.9%增至16.4%。令我們特別感到滿意的是,盡管銷售額有所下降,但2022年下半年的營業利潤同比增長41.2%,達到2.313億元人民幣或3320萬美元,營業利潤率有所上升。2022年的營業利潤為人民幣5.193億元或7460萬美元。作為成本節約計劃的一部分,銷售、一般和管理費用同比下降約8.2%,至16億元人民幣或2.314億美元。2022年,我們的研發支出同比下降1.5%,達到8.364億元人民幣或1.201億美元。

        2022年下半年,我們的基本和攤薄后每股收益為3.06元人民幣,合0.44美元,比上年同期的0.46元人民幣增長了565.2%。2022財年,基本每股收益和攤薄后每股收益為5.35元人民幣或0.77美元??傮w而言,我們的財務業績再次證明了我們業務的強大韌性,以及我們在多元化發動機市場的影響力。在銷售方面,我們在2022年收到了一些值得注意的新訂單。澳門市政府訂購了600多輛配備玉柴增程器的新能源客車,這些客車于2022年全面交付,由澳門公共交通服務運營。GYMCL從江淮重卡獲得了100臺重型卡車發動機的訂單,包括玉柴的YCK-08、YCK-11和YCK-12發動機。這些發動機以其低油耗、低噪音和高可靠性而著稱。與江淮重卡的合作關系擴展到其他符合玉柴國六標準的車型發動機。

        GYMCL的YC6GN 7.8升重型天然氣發動機成為運送至墨西哥最大城市蒙特雷的800輛安凱客車的專用發動機。YC6GN提供了更環保的客車解決方案。以下是2022年新能源領域的一些進展。玉柴的YCA07N混合動力發動機正在推動中國最大的客車生產商宇通集團生產的10米油電混合動力客車,并交付給南京市的客車運營客戶。

        2022年第一季度,玉柴芯藍新能源動力科技有限公司(玉柴芯藍)首次將3.5噸電驅動橋集成到來自廣西申龍的電動輕型客車中。玉柴芯藍300千瓦大功率增程器動力系統于2022年第三季度集成到內蒙古銥鉬智能科技有限公司的200公噸智能礦用卡車EM200中。EM200是中國首輛國產200公噸智能礦用卡車,具有有效載荷管理效率真正提高、低碳排放和智能控制的特點。

        在2021年推出首款商用車氫發動機后,GYMCL于2022年第二季度推出了新型重型氫發動機YCK16H發動機。玉柴芯藍目前已獲得三位新投資者共計1700萬元人民幣的投資。這些資金旨在擴大營運資金,并加強混合動力大功率全電驅動系統和路面和越野應用的增程驅動系統的開發。截至2022年12月31日,我們擁有49億元人民幣(合6.965億美元)的現金及銀行結余,并保持穩健的資產負債表。

        本年度,董事會宣布了股息,即截止2021年12月31日的年度每股普通股0.40美元的現金股息,于2022年7月15日支付。我們對2023年持謹慎樂觀態度。2023年最近的政策變化大大減少了新冠疫情管控措施和旅行限制,這將改善包括供應鏈在內的商業和投資活動。任何新政策的出臺都將有利于改善國內和出口市場的投資環境,改善經營環境。

        玉柴國際

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