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        每日快看:四季度環比扭虧為盈!理想汽車-W(02015)離全年盈利還有多遠?2023-02-28 10:01:36 | 來源:智通財經 | 查看: | 評論:0


        (資料圖片)

        2月27日,理想汽車-W(02015)發布2022年第四季度及全年財報。數據顯示,2022年第四季度營收176.5億元,去年同期為106.2億元,同比增長66.2%;毛利率達到20.2%;經營利潤5.687億元;凈利潤2.65億元,去年同期2.96億元,而第三季度為虧損16.5億元。理想汽車2022年全年實現營收452.9億元,同比增長67.7%;凈虧損20.32億元,2021年凈虧損3.2億元,同比增長535%。今日開盤,理想汽車低開低走,一度跌超6%。

        從目前財報數據來看,盡管理想汽車營收再創新高,但其距離實現單月收入過百億元仍有距離,且未能實現全年盈利。不過從第四季度的交付量來看,理想汽車的財務數據已經呈向好的趨勢。

        根據財報,理想汽車第四季度交付量為46,319 輛,同比增長31.5%;2022年全年交付133,246輛,同比增長47.2%。財報還提到,公司于2023年1月交付了15141輛汽車,較2022年1月增長 23.4%。

        對于2023年第一季度展望,理想汽車預計業績再創單季新高,預計車輛交付量為52,000至55,000輛,同比增長64.0%至73.4%;收入總額為174.5億元至人民幣184.5億元,同比增長82.5%至93.0%。

        此外,研發等費用增長也是虧損額擴大的原因之一。理想汽車第四季度研發費用為20.7億元,費用占比為11.7%;2022全年研發費用為67.8億元,全年費用占比15.0%。

        理想汽車CEO李想表示,理想汽車單車型的研發費用投入絕對值是中國品牌中最高的(既不搞多品牌,也不搞好多車型)。在直營體系里,銷售和管理費用率是中國品牌里最少的,遠遠低于研發費用率。在直營的企業中,每一款車的研發含金量最高,營銷占比最低。李想還強調,L7、L8、L9算三款車,每款的研發投入都是中國行業最高。

        李想評論到,“不斷增多的爆款車型也能夠進一步強化我們的品牌。2023 年,我們堅持把用戶價值放在首位,將持續推出超越用戶需求的創新產品和服務。同時,我們將繼續致力于研發投入、經營效率和規模提升,加速飛輪效應從而推動公司發展?!?/p>

        消息面上,2月8日,理想正式發布家庭五座旗艦SUV-理想L7。理想L7共有Air、Pro、Max三款車型。理想L7 Air、Pro和Max三款車型的零售價分別為人民幣31.98萬元、33.98萬元、37.98萬元。

        理想汽車表示,隨著理想L7 Air的發布,公司還同步推出理想L8 Air,進一步豐富產品線。目前理想L系列產品覆蓋五座和六座豪華SUV,在人民幣30萬元至50萬元的價格區間內提供不同的智能化水平和配置選擇,可滿足不同用戶家庭多樣化的需求。隨著理想L9及理想L8的持續強勁表現,以及理想L7加入公司的產品陣容,理想汽車預期2023年將在家庭SUV市場進一步獲取市場份額。

        理想汽車-W

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